Planes y proyectos
Región de Magallanes
Planes de transporte urbano
PMTU
Punta Arenas
Indicadores demográficos y sociales
Población
123.503
Hogares
41.535
Indicadores de movilidad
Vehículos privados
44.509
Redes viales
463 km
Viajes diarios
388.976
La Visión Objetivo de la ciudad de Punta Arenas se orienta a solucionar los problemas de conectividad asociados al transporte privado, privilegiar las soluciones asociadas al mejoramiento del transporte público y otorgar facilidades para efectuar viajes de caminata.
Su objetivo fue servir de marco para el posterior desarrollo de las ideas de proyectos, la formulación de los planes preliminares y la confirmación del plan definitivo, el cual contempla:
- Mejorar la oferta de transporte público mayor.
- Disminuir los tiempos de viajes del transporte público.
- Creación de nuevas vía de circulación, como un eje vial estructurante paralelo a Av. Frei y Av. España.
Y aborda problemáticas tales como:
- Altísima partición modal de transporte privado, en desmedro del transporte público.
- Alta concentración poblacional del sector sur de la ciudad (Sector 18 de Septiembre y Parque Behetty) y Barrio Prat.
- Alto crecimiento poblacional del sector Sandy Point y Parque Behetty.
- Alta generación y atracción de viajes del sector España, Centro, Barrio Prat, Parque Behetty y 18 de septiembre
Proyectos plan maestro
Síntesis del plan
Hasta 2030
Plazo de Ejecución
0,5
Valor de la cartera (Millones de UF)
Inversion: 43.736
Tir: 14,90%
Mandante: MTT
Estado: Perfil terminado
Descripcion: Este proyecto consiste en la apertura y habilitación de esta vía en calzada simple bidireccional permitiendo la conexión entre las Avda. Bulnes y Costanera.
Inversion: 130.938
Tir: 6,30%
Mandante: SERVIU
Estado: Ejecución en desarrollo
Descripcion: Consiste en realizar la conectividad entre las calles Seguel y Saldivia, utilizando el eje José Fagnano y cruzando la zona perteneciente al regimiento Pudeto. Considera expropiaciones.
Inversion: 196.31
Tir: 8,50%
Mandante: SERVIU
Estado: Diseño terminado
Descripcion: Este proyecto plantea la conexión entre Mateo de Toro y Zambrano con Cirujano Guzmán cruzando el río Las Minas mediante un puente y habilitando tramos que en la actualidad no tienen una vialidad desarrollada.
Inversion: 59.777
Tir: 14,90%
Mandante: SERVIU
Estado: Ejecución terminada
Descripcion: Este proyecto analiza medidas de gestión e infraestructura involucrado tanto al transporte público como privado. Deja con sentido único de tránsito las calles Capitán Guillermos y Rómulo Correa, funcionando estos como un par vial.
Inversion: 78.817
Tir: s/i
Mandante: SERVIU
Estado: Ejecución terminada
Descripcion: Contempla la extensión hacia el poniente de la costanera del Río de las Minas, desde el puente de Av. Frei hasta Av. Circunvalación Poniente. Consiste en una calzada unidireccional de 7m con dos pistas por sentido con aceras proyectadas en ambos costados del río y el diseño de ciclovía en la acera aledaña a la rivera del río Las Minas.
Inversion: 39.322
Tir: 14,90%
Mandante: SERVIU
Estado: Ejecución terminada
Descripcion: Se propone dar una nueva conectividad entre los ejes Rodríguez y España a través de los terrenos del parque María Behety. El perfil que se propone considera un ancho total de 13m, con una calzada bidireccional de 7m con una pista por sentido y con aceras en ambos costados de 3.0
Inversion: 29.329
Tir: 14,90%
Mandante: MTT
Estado: Perfil terminado
Descripcion: Consiste en materializar la apertura de la calle Bilbao entre las calles O’Higgins y Jorge Montt. Además, se mejora la operatividad del tramo Costanera – Jorge Montt. Se contempla un ancho de 14m con una calzada unidireccional de 7m con dos pistas por sentido y aceras de 3.5 m de ancho, proyectadas en ambos costados de éste. Considera expropiaciones.
Inversion: 1.897.963
Tir: 14,90%
Mandante: SERVIU
Estado: Diseño en desarrollo
Descripcion: El proyecto consiste en la construcción de la Av. Circunvalación poniente, entre las calles Santa Juana por al sur y la Ruta 9 por el norte de la ciudad. El perfil considera dos calzadas unidireccionales con dos pistas por sentido, separadas mediante un bandejón central. Considera expropiaciones y materialización de obras de arte, como un puente sobre el Río de las Minas.
Inversion: 258.391
Tir: 14,90%
Mandante: MTT
Estado: Ejecución terminada
Descripcion: Contempla realizar mejoras para el transporte público de la ciudad de Punta Arenas introduciendo medidas de gestión y mejoras en la infraestructura. Contempla una re-localización de paraderos y terminales. Las vías consideradas son las siguientes: Av. Pedro Aguirre Cerda, Av. España, Chiloé, Magallanes, Av. Bulnes, C. Guillermos,