Sectra

Planes y proyectos

Región del Biobío

Planes de transporte urbano

PMTU

Los Ángeles

Indicadores demográficos y sociales

Población

Hogares

Indicadores de movilidad

Vehículos privados

Redes viales

Viajes diarios

La visión objetivo de la ciudad se orienta a consolidar a Los Ángeles como un importante centro urbano que presta servicios a las comunidades aledañas, cuya infraestructura vial y sistemas de transporte deben satisfacer las necesidades de conectividad de sus habitantes en forma expedita y eficiente. Para ello, es necesario garantizar un adecuado desplazamiento tanto de los usuarios que usan modos de transporte motorizado como de los peatones y ciclistas. El Plan de Transporte Urbano de Los Ángeles contempla:

a) Modernización del sistema de transporte público, que debe traducirse en mejoras importantes de su infraestructura, de su gestión y de su flota de vehículos. Sólo así, mediante un incremento significativo y global de la calidad de los servicios ofrecidos, será posible mantener a este modo como una alternativa viable al transporte privado, asegurándole una partición modal adecuada.

b) Potenciar los viajes en modos no motorizados y mejorar la accesibilidad para los usuarios discapacitados. Se considera de suma importancia la implementación de proyectos que se traduzcan en mejoras del mobiliario urbano, equipamiento, aceras y ciclovías.

c) Mejorar la red vial de transporte urbano, para evitar la congestión de la zona céntrica, lo que muy probablemente debería apoyarse, entre otras medidas de gestión de tránsito, en una racionalización de los estacionamientos.

d) Perfeccionamiento de los accesos y las rutas utilizadas por los vehículos pesados.

Proyectos plan maestro

Síntesis del plan

Plazo de Ejecución

Valor de la cartera (Millones de UF)

Inversion: 55.191
Tir: 8,60%
Mandante: SERVIU
Estado: Ejecución terminada
Descripcion: Modificación de los sentidos de circulación de las calles en el polígono conformado por los ejes Ricardo Vicuña - Alcazar - Vicuña Mackenna - Los Carrera y apertura del eje Condell.

Inversion: 131.791
Tir: 29,00%
Mandante: MTT
Estado: Prefactibilidad terminada
Descripcion: Se considera normalizar y sincronizar semáforos, desarrollo de Sistema de Control de Área de Tránsito (SCAT) en Los Ángeles y la eliminacion de estacionamientos informales en la calzada de las calles.

Inversion: 92.845
Tir: 39,60%
Mandante: MTT
Estado: Prefactibilidad terminada
Descripcion: Considera cambiar el sentido de tránsito de ambas calles implementando un sentido único de circulación para cada una de ellas y el desarrollo de ciclovías en el eje Galvarino en el tramo Almagro-Los Ángeles.

Inversion: 193.975
Tir: 39,60%
Mandante: MTT
Estado: Prefactibilidad terminada
Descripcion: Se propone habilitar una pista exclusiva para el transporte público en cada uno de los ejes que componen este par vial en el tramo Tucapel-R.Vicuña, desarrollo de ciclovías en el eje Almagro, repavimentaciones y mejoras en aceras.

Inversion: 39.134
Tir: 64,50%
Mandante: MTT
Estado: Perfil terminado
Descripcion: Proyecto de gestión de tránsito está orientado a dar facilidades explícitas al transporte público, a través de la reserva de una de las dos pistas de cada calzada de R. Vicuña para el uso exclusivo del transporte público. La segregación de la pistas se realiza mediante medidas de señalización y demarcación.

Inversion: 159.979
Tir: 39,60%
Mandante: MTT
Estado: Prefactibilidad terminada
Descripcion: Se propone habilitar una pista exclusiva para el transporte público en cada uno de los ejes que componen este par vial en el tramo Tucapel-R.Vicuña, repavimentaciones y mejoras en aceras.

Inversion: 857.181
Tir: 8,70%
Mandante: SERVIU
Estado: Diseño en desarrollo
Descripcion: Construcción de Av. Circunvalación Norte entre Av. Padre Hurtado y Av. Oriente mejorando las rutas de camiones a través de la ciudad y la conectividad del sector Norte.

Inversion: 345.719
Tir: 15,00%
Mandante: SERVIU
Estado: Diseño terminado
Descripcion: Mejoramiento del eje Ercilla a Doble Calzada mejorando sustancialmente la conectividad Norte-Sur además de implementar ciclovías.

Inversion: 518.485
Tir: 8,50%
Mandante: SERVIU
Estado: Diseño en desarrollo
Descripcion: Construcción de la Costanera junto al Estero Quilque entre Villagrán y Av. Las Industrias mejorando la conectividad del sector Centro-Oriente.

Inversion: 246.584
Tir: 6,50%
Mandante: MTT
Estado: Prefactibilidad terminada
Descripcion: Vía bidireccional de 2 pistas por sentido, desde Alcázar hasta Av. Nahuelbuta. Este proyecto genera conectividad en el sector Compañía de Jesús.

Inversion: 319.721
Tir: 3,50%
Mandante: MTT
Estado: Prefactibilidad terminada
Descripcion: El proyecto Circunvalación Sur se emplaza en la actual faja de ferrocarril, la cual une Vicuña Mackenna con Los Carrera, con una longitud de 2.3 km. El trazado, y su conexión con el Acceso Sur de la ciudad, permite el acceso de vehículos pesados, lo que optimiza la capacidad de las vías del sector centro de la ciudad.

Planes de transporte urbano

PMTU

Conurbación Gran Concepción

Indicadores demográficos y sociales

Población

950.427

Hogares

309.748
Indicadores de movilidad

Vehículos privados

212.992

Redes viales

3.181 km

Viajes diarios

1.789.052

Por definir.

Proyectos plan maestro

Síntesis del plan

Hasta 2022

Plazo de Ejecución

4,3

Valor de la cartera (Millones de UF)

Inversion: 414.873
Tir: 19,30%
Mandante: SERVIU
Estado: Ejecución terminada
Descripcion: Habilitación de un corredor de transporte público, en el eje Colón-21 de Mayo, desde el centro de Talcahuano hasta Av. Prat en Concepción, con una longitud de 14 km. Tramo 1A entre Plaza El Ancla y Calle Hualpén (Talcahuano), Tramo 1B entre calle Hualpén y Puente Perales y Tramo 1C entre Puente Perales y Vicuña Mackenna.

Inversion: 691.572
Tir: 6,90%
Mandante: SERVIU
Estado: Ejecución terminada
Descripcion: Habilitación de un corredor de transporte público, en el eje Colón-21 de Mayo, desde el centro de Talcahuano hasta Av. Prat en Concepción, con una longitud de 14 km. Tramo 1A entre Plaza El Ancla y calle Hualpén (Talcahuano), Tramo 1B entre calle Hualpén y Puente Perales y Tramo 1C entre Puente Perales y la Av. Prat.

Inversion: 1.404.229
Tir: 12,20%
Mandante: SERVIU
Estado: Ejecución terminada
Descripcion: Habilitación de un corredor de transporte público, en el eje Colón-21 de Mayo, desde el centro de Talcahuano hasta Av. Prat en Concepción, con una longitud de 14 km. Tramo 1A entre Plaza El Ancla y calle Hualpén (Talcahuano), Tramo 1B entre calle Hualpén y Puente Perales y Tramo 1C entre Puente Perales y la Av. Prat.

Inversion: 250
Tir: 10,70%
Mandante: MTT
Estado: Prefactibilidad en desarrollo
Descripcion: Corresponde al mejoramiento de la Ruta 150 entre la Rotonda General Bonilla y el acceso a Penco. El perfil contempla una doble calzada expresa, infraestructura exclusiva para el transporte público y vías locales para para el accesibilidad para los sectores residenciales. Se considera una desnivel en el sector Puente Andalién y Cosmito.

Inversion: 616.502
Tir: 1,50%
Mandante: MTT
Estado: Perfil terminado
Descripcion: Habilita una costanera mediante la apertura de una vía por el borde del canal Ifarle. El eje se extiende desde la Autopista Talcahuano-Concepción, para conectarse con la Ruta Interportuaria hasta llegar a Av. Rocuant, en calzada simple bidireccional.

Inversion: 108.333
Tir: 29,40%
Mandante: MOP
Estado: Diseño en desarrollo
Descripcion: Considera el Mejoramiento integral del eje entre el Puente Perales y Paicaví. Dentro de las alternativas se considerarán facilidades exclusivas para el transporte público, bicicletas y vehículos particulares.

Inversion: 483.271
Tir: 7,90%
Mandante: MTT
Estado: Prefactibilidad terminada
Descripcion: El proyecto tiene su inicio en la Autopista Concepción-Talcahuano a la altura del paso superior Perales y se extiende hasta el encuentro del Camino Los Carros con Lincoyán, en doble calzada.

Inversion: 243.094
Tir: 13,10%
Mandante: MTT
Estado: Prefactibilidad terminada
Descripcion: Apertura de Av. Manuel Rodríguez en Concepción, entre Prat y Costanera.

Inversion: 400
Tir: 6,40%
Mandante: MTT
Estado: Prefactibilidad terminada
Descripcion: Contempla el mejoramiento del eje entre la Autopista Concepción-Talcahuano y Los Carrera, con una calzada simple bidireccional, además de la apertura del eje a través de un desnivel en la línea férrea bajo Vicuña Mackenna.

Inversion: 179.65
Tir: 9,80%
Mandante: MTT
Estado: Prefactibilidad terminada
Descripcion: Construcción de una calzada bidireccional de 7 m al lado Norte de la vía del ferrocarril, entre las calles Paicaví y Andalién.

Inversion: 592.336
Tir: 13,40%
Mandante: SERVIU
Estado: Diseño terminado
Descripcion: Habilitación de un corredor de transporte público de modalidad par vial en Av. Collao y General Novoa entre Juan Bosco y Los Lirios. En Av. Collao, además del corredor considera 3 pistas para transporte privado entre Los Lirios y Juan Bosco, también considera ciclobanda a lo largo de todos el eje de proyecto. En General Novoa se consideran 2 pistas para el transporte privado (además del corredor) más un nuevo puente que atraviesa el estero Nonguén. En la intersección Collao-Juan Bosco-Los Carrera se considera un desnivel en los flujos que circulan a través de Los Carrera.

Inversion: 380.146
Tir: 14,60%
Mandante: SERVIU
Estado: Diseño en desarrollo
Descripcion: Considera la apertura de Camino a Nonguén hacia Bonilla. Además del mejoramiento integral del eje, considerando una calzada de dos pistas por sentido entre Collao y Diego Portales y calzada simple hasta calle El Estanque, además de cicloruta en toda la extensión del área de proyecto.

Inversion: 1.372.240
Tir: 2,10%
Mandante: MOP
Estado: Ejecución en desarrollo
Descripcion: Apertura de la calle Chacabuco entre Prat y la Costanera y la habilitación de un puente sobre el río Biobío, además de la conexión del puente con la Av. Pedro Aguirre Cerda.

Inversion: 287.98
Tir: 11,60%
Mandante: SERVIU
Estado: Ejecución terminada
Descripcion: Corresponde a un nuevo acceso al sector de Tumbes. Comprende desde Av. Los Almirantes (acceso a Base Naval) hasta la meseta Tumbes. Se contempla una calzada simple con una tercera pista en los sectores de fuertes pendintes dada lo accidentada geomorfología del sector.

Inversion: 288.44
Tir: 9,30%
Mandante: SERVIU
Estado: Ejecución terminada
Descripcion: Materialización de segunda calzada al lado poniente del Av. Latorre en Tomé, entre Brasil y Puente Bellavista. Contempla mejoras en sectores más estrechos debido a la presencia de la línea férrea. Adicionalmente contempla obras de pavimentación, gestión y operación del eje y vías aledañas.

Inversion: 1.040.838
Tir: 8,40%
Mandante: MOP
Estado: Ejecución terminada
Descripcion: Prolongación de la Costanera del Río Biobío desde Binimellis (Concepción) hasta el nudo Manuel Rodriguez.

Inversion: 2.508.932
Tir: 13,00%
Mandante: MOP
Estado: Diseño en desarrollo
Descripcion: Permite la conexión de la Ruta 160 con las comunas de Hualpén y Talcahuano, mediante la habilitación de un puente sobre el río Biobío. El proyecto se desarrolla entre las Costanera del río Biobío y Pedro Aguirre Cerda, a la altura de la Ruta 160. El proyecto está orientado a facilitar la movilidad del transporte de carga entre los puertos de Coronel y Talcahuano.

Inversion: 1.772.591
Tir: 10,40%
Mandante: MTT
Estado: Prefactibilidad terminada
Descripcion: Corresponde al mejoramiento de la actual Ruta 160 entre el acceso al By Pass de Coronel y el acceso a Michaihue. Dentro de las alternativas se considerarán facilidades exclusivas para el transporte público, bicicletas y vehículos particulares.

Inversion: 339.551
Tir: 11,80%
Mandante: SERVIU
Estado: Ejecución terminada
Descripcion: Habilitación de un corredor de transporte público, en los ejes Manuel Montt-J.A. Ríos en Coronel, con una longitud total de 8 km. El tramo A es entre calle Cerro San Francisco y calle Colcura.

Inversion: 237.754
Tir: 9,20%
Mandante: SERVIU
Estado: Ejecución terminada
Descripcion: Habilitación de un corredor de transporte público, en los ejes Manuel Montt-J.A. Ríos en Coronel, con una longitud total de 8 km. El tramo B se extiende desde Colcura hasta Los Laboreos.

Inversion: 1.493.639
Tir: 10,10%
Mandante: SERVIU
Estado: Ejecución en desarrollo
Descripcion: Habilitación de un corredor de transporte público, en los ejes Manuel Montt-J.A. Ríos en Coronel, con una longitud total de 8 km. Los tramos C y D se desarrollan desde Los Laboreos hasta el Estero Manco.

Inversion: 216.014
Tir: s/i
Mandante: SERVIU
Estado: Ejecución en desarrollo
Descripcion: Mejoramiento en la accesibilidad al centro de Lota por calle René Schneider desde la Ruta 160, además de los ejes La Paz, Bannen y Cuesta Loyola e implementación de medidas de gestión de tránsito en el área céntrica.

Inversion: 67.676
Tir: s/i
Mandante: SERVIU
Estado: Ejecución terminada
Descripcion: Normalización (controladores a norma y canalizaciones de sincronismo) de 50 intersecciones semaforizadas comprendidas en el cuadrante de las calles Maipú-San Martín-Tucapel-Serrano, de modo de factibilizar su conexión a un sistema de control de tránsito.
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